У аўтамабілях схаваныя небяспекі няспраўнасцяў правадных жгутоў вялікія, але перавагі небяспекі няспраўнасцяў значныя, асабліва ў выпадках перагрэву жгута правадоў і кароткіх замыканняў, якія могуць лёгка прывесці да пажару. Своечасовае, хуткае і дакладнае выяўленне патэнцыйных няспраўнасцяў у жгутах правадоў, надзейны рамонт няспраўных жгутоў правадоў або правільная замена жгутоў правадоў з'яўляюцца важнай задачай пры тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Гэта важная мера для прадухілення пажараў у аўтамабілях і забеспячэння бяспечнага і надзейнага выкарыстання аўтамабіляў.
1. Функцыя аўтамабільных правадоў
Каб палегчыць мантаж і акуратную размяшчэнне аўтамабільнай праводкі, абараніць ізаляцыю правадоў і забяспечыць бяспеку выкарыстання аўтамабіля, уся аўтамабільная праводка (высокавольтныя лініі аўтамабіля,Жгуты правадоў акумулятара UPS) на аўтамабілі падключаны Выкарыстанне баваўнянай пражы або тонкай полівінілхларыднай стужкі, абгорнутай і абгорнутай у пучкі ў зонах (акрамя стартарных кабеляў), называецца правадным жгутом, які звычайна падзяляецца на правадны жгут рухавіка, правадны жгут шасі і правадны жгут транспартнага сродку.
2. Склад правадной жгута
Праводка складаецца з правадоў з рознымі характарыстыкамі і патрабаваннямі да прадукцыйнасці. Асноўныя характарыстыкі і патрабаванні да прадукцыйнасці наступныя:
1. Плошча папярочнага сячэння дроту
У залежнасці ад току нагрузкі электраабсталявання выбіраецца плошча папярочнага сячэння правадоў. Агульны прынцып заключаецца ў тым, што для электраабсталявання, якое працуе працяглы час, можна выбраць провад з фактычнай прапускной здольнасцю па току 60%, а для электраабсталявання, якое працуе кароткі час, можна выбраць провад з фактычнай прапускной здольнасцю па току ад 60% да 100%. Адначасова варта ўлічваць падзенне напружання і нагрэў правадоў у ланцугу, каб пазбегнуць уплыву на электрычныя характарыстыкі электраабсталявання і дапушчальную тэмпературу правадоў. Для забеспячэння пэўнай механічнай трываласці плошча папярочнага сячэння нізкавольтных праваднікоў звычайна не менш за 1,0 мм².
2. Колер правадоў
У аўтамабільных ланцугах існуюць каляровыя і нумарацыйныя асаблівасці. З павелічэннем колькасці аўтамабільнага электраабсталявання колькасць правадоў таксама пастаянна павялічваецца. Для палягчэння ідэнтыфікацыі і абслугоўвання аўтамабільнага электраабсталявання нізкавольтныя правады ў аўтамабільных ланцугах звычайна складаюцца з розных колераў і пазначаюцца літарнымі кодамі колераў на электрычнай схеме аўтамабіля.
Каляровы код (пазначаны адной або дзвюма літарамі) правадоў звычайна пазначаны на электрычнай схеме аўтамабіля. Колеры правадоў у аўтамабілі звычайна розныя, і існуе два распаўсюджаныя прынцыпы выбару: аднакаляровыя і двухкаляровыя. Напрыклад: чырвоны (R), чорны (B), белы (W), зялёны (G), жоўты (Y), чорна-белы (BW), чырвоны-жоўты (RY). Першы з'яўляецца асноўным колерам у двухколернай лінейцы, а другі - дапаможным.
3. Фізічныя ўласцівасці правадоў
(1) Характарыстыкі на выгіб, жгут правадоў паміж дзвярыма і крыжам корпуса (https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door-window-lifter-wiring-harness-sheng-hexin-product/) Ён павінен складацца з правадоў з добрай трываласцю намотвання.
(2) Высокая тэрмаўстойлівасць, правады, якія выкарыстоўваюцца ў зонах з высокай тэмпературай, звычайна пакрытыя вінілхларыдам і поліэтыленам з добрай ізаляцыяй і цеплаўстойлівасцю.
(3) Экранаванне, у апошнія гады таксама павялічылася выкарыстанне электрамагнітных экраніруючых правадоў у ланцугах са слабым сігналам.
4. Звязванне правадоў
(1) Метад паўштабавання кабеля прадугледжвае нанясенне ізаляцыйнай фарбы і сушку для павышэння трываласці і ізаляцыйных характарыстык кабеля.
(2) Новы тып правадной жгута абгорнуты пластыкам і размешчаны ўнутры пластыкавай гафрыраванай трубы бакавога разрэзу, што павялічвае яго трываласць і паляпшае ахоўныя характарыстыкі, што спрашчае пошук няспраўнасцей у ланцугу.
3. Тыпы няспраўнасцей аўтамабільнай праводкі
1. Пашкоджанні ад прыроды
Выкарыстанне правадных жгутоў пасля заканчэння тэрміну службы прыводзіць да старэння правадоў, разрыву ізаляцыйнага пласта, значнага зніжэння механічнай трываласці, што выклікае кароткія замыканні, разрывы ланцугоў, зазямленне і г.д. паміж правадамі, што ў сваю чаргу прыводзіць да перагарання жгута. Акісленне і дэфармацыя клем праваднога жгута могуць прывесці да дрэннага кантакту, што можа прывесці да няспраўнасці электраабсталявання.
2. Электрычныя няспраўнасці, якія прыводзяць да пашкоджання электраправодкі
Калі электраабсталяванне перагружаецца, мае кароткае замыканне, зазямленне і іншыя няспраўнасці, гэта можа прывесці да пашкоджання электраправодкі.
3. Чалавечая памылка
Пры зборцы або рамонце аўтамабільных кампанентаў металічныя прадметы могуць пашкодзіць правадны жгут, што прывядзе да разрыву ізаляцыйнага пласта жгута; няправільнае размяшчэнне праваднога жгута; няправільна падключаныя вывады электраабсталявання; станоўчы і адмоўны вывады акумулятара перапутаны; няправільнае падключэнне і абрэзка правадоў у электрычных жгутах падчас тэхнічнага абслугоўвання ланцуга можа прывесці да няправільнай працы электраабсталявання і нават да перагарання правадоў.
4. Метады праверкі аўтамабільных правадоў
1. Метад візуальнага агляду
Пры няспраўнасці пэўнай часткі электрычнай сістэмы аўтамабіля могуць узнікнуць такія анамальныя з'явы, як дым, іскры, незвычайны шум, пах гарэлага і высокая тэмпература. Пры візуальным аглядзе электраправодкі аўтамабіля і электрапрыбораў з дапамогай органаў пачуццяў чалавечага цела, такіх як праслухоўванне, дотык, нюх і позірк, можна вызначыць месцазнаходжанне няспраўнасці, што значна паскарае тэхнічнае абслугоўванне. Напрыклад, пры няспраўнасці праводкі аўтамабіля часта ўзнікаюць такія анамальныя з'явы, як дым, іскры, незвычайны шум, пах гарэлага і высокая тэмпература. Пры візуальным аглядзе можна хутка вызначыць месцазнаходжанне і характар няспраўнасці.
2. Метад праверкі прыбораў і лічыльнікаў
Метад дыягностыкі няспраўнасцяў аўтамабільных ланцугоў з выкарыстаннем комплекснага дыягнастычнага абсталявання, мультыметра, асцылографа, токавых клешчоў і іншых прыбораў і вымяральных прыбораў. Для транспартных сродкаў з электрычнай сістэмай кіравання прыбор дыягностыкі няспраўнасцяў звычайна выкарыстоўваецца для пошуку кодаў няспраўнасцяў, дыягностыкі і вымярэння дыяпазону няспраўнасцяў; Выкарыстоўвайце мультыметр, токавыя клешчы або асцылограф для мэтанакіраванай праверкі напружання, супраціўлення, току або формы сігналу адпаведнага ланцуга і дыягностыкі месца няспраўнасці правадоў.
3. Метад праверкі інструмента
Метад праверкі лямпы больш падыходзіць для праверкі кароткіх замыканняў правадоў. Пры выкарыстанні метаду часовага тэставання лямпы варта звярнуць увагу на тое, каб магутнасць тэставай лямпы не была занадта высокай. Пры праверцы наяўнасці выхаднога сігналу кіравання электроннага кантролера і яго дастатковасці неабходна быць асабліва асцярожным, каб пазбегнуць перагрузкі і пашкоджання кантролера падчас выкарыстання. Лепш за ўсё выкарыстоўваць дыёдную тэставую лямпу.
4. Метад праверкі пераскокаў праз дроты
Метад перамычкі прадугледжвае выкарыстанне провада для кароткага замыкання меркаванага няспраўнага ланцуга, назіранне за зменамі стрэлкі прыбора або працоўным станам электраабсталявання, каб вызначыць, ці ёсць разрыў ланцуга або дрэнны кантакт у ланцугу. Перамычка азначае аперацыю злучэння дзвюх кропак у ланцугу адным провадам, прычым рознасць патэнцыялаў паміж двума кропкамі ў скрыжаваным ланцугу роўная нулю, гэта не кароткае замыканне.
5. Рамонт электраправодкі
Пры нязначных механічных пашкоджаннях, пашкоджанні ізаляцыі, кароткім замыканні, няшчыльнай праводцы, іржы або дрэнным кантакце злучэнняў правадоў у бачных частках жгута правадоў можна выкарыстоўваць метады рамонту; Для рамонту няспраўнасці жгута правадоў неабходна старанна ліквідаваць першапрычыну няспраўнасці і выключыць магчымасць яе паўтарэння з-за асноўнай прычыны вібрацыі і трэння паміж провадам і металічнымі часткамі.
6. Замена электраправодкі
Пры такіх няспраўнасцях, як старэнне, сур'ёзныя пашкоджанні, унутраныя кароткія замыканні правадоў або ўнутраныя кароткія замыканні правадоў і абрывы ланцугоў у жгуце правадоў, звычайна неабходна замяніць жгут правадоў.
1. Праверце якасць электраправодкі перад заменай.
Каб забяспечыць бяспеку і надзейнасць электраправодкі, перад яе выкарыстаннем неабходна праводзіць строгі кантроль і сертыфікацыйныя праверкі. Выяўленыя дэфекты нельга выкарыстоўваць для прадухілення шкоды, выкліканай некваліфікаванай прадукцыяй. Калі дазваляюць умовы, лепш за ўсё выкарыстоўваць прыборы для праверкі.
Праверка ўключае ў сябе: ці пашкоджана праводка, ці дэфармаваны раз'ём, ці няма карозіі на клемах, ці ёсць дрэнны кантакт паміж самім раз'ёмам, праводкай і раз'ёмам, а таксама ці няма кароткага замыкання ў праводцы. Праверка праводкі мае важнае значэнне.
2. Толькі пасля ліквідацыі няспраўнасцяў усяго электраабсталявання аўтамабіля можна замяніць праводку.
3. Этапы замены жгута правадоў.
(1) Падрыхтуйце інструменты для разборкі і зборкі правадоў.
(2) Зніміце акумулятар няспраўнага аўтамабіля.
(3) Адлучыце раз'ём электрычнай прылады, падлучанай да жгута правадоў.
(4) Вядзіце якасныя запісы працы на працягу ўсяго працэсу.
(5) Адлучыце мацаванне жгута правадоў.
(6) Зніміце старую праводку і збярыце новую.
4. Праверце правільнасць падключэння новага жгута правадоў.
Перш за ўсё трэба праверыць правільнасць падключэння паміж раздымам жгута правадоў і электраабсталяваннем, а таксама пераканацца, што станоўчы і адмоўны вывады акумулятара падключаны правільна.
Падчас праверкі можна выявіць провад зазямлення, які не падлучаны да акумулятара, і замест гэтага выкарыстоўваць лямпачку (12 В, 20 Вт) у якасці кантрольнай лямпы. Перад гэтым трэба выключыць усе іншыя электрычныя прылады ў аўтамабілі, а затым выкарыстаць гірлянду кантрольнай лямпы для падключэння адмоўнага вываду акумулятара да зазямлення шасі. Як толькі ўзнікне праблема з ланцугом, кантрольная лямпа пачне ўключацца.
Пасля ліквідацыі няспраўнасці ў ланцугу выміце лямпачку і падключыце яе паслядоўна з засцерагальнікам на 30 А паміж адмоўным вывадам акумулятара і вывадам зазямлення рамы. У гэты час не запускайце рухавік. Падключыце адпаведнае сілкавальнае абсталяванне аўтамабіля па чарзе і правядзіце поўную праверку адпаведных ланцугоў па чарзе.
5. Праверка працы пры ўключэнні харчавання.
Калі будзе пацверджана адсутнасць праблем з электраабсталяваннем і звязанымі з ім ланцугамі, можна выняць засцерагальнік, падключыць провад зазямлення акумулятара і правесці праверку ўключэння харчавання.
6. Праверце мантаж электраправодкі.
Лепш за ўсё праверыць мантаж электраправодкі, каб пераканацца ў яе правільнасці і надзейнасці ўстаноўкі.
Час публікацыі: 29 мая 2024 г.