Існуе мноства сістэм, якія выкарыстоўваюць скручаныя пары ў аўтамабілях, такіх як электронныя сістэмы ўпырску, аўдыё і сістэмы відэа забаў, сістэмы падушкі бяспекі, сеткі CAN і г.д. Скручаныя пары дзеляцца на экранаваныя пары і нястрымныя скручаныя пары. Шчыраванае закручанае пары кабель мае металічны экранавы пласт паміж закручаным кабелем пары і знешняй ізаляцыйнай канвертай. Шчытны пласт можа паменшыць выпраменьванне, прадухіліць уцечку інфармацыі, а таксама прадухіліць знешнія электрамагнітныя перашкоды. Выкарыстанне экранаваных скручаных пары мае больш высокую хуткасць перадачы, чым аналагічныя неэпітаваныя скручаныя пары.
Шчыраваныя скручаныя паравыя правады, джгуты, якія звычайна выкарыстоўваюцца непасрэдна з гатовымі экранаванымі правадамі. Для неэквазіраваных скручаных пары вытворцы з магчымасцямі апрацоўкі звычайна выкарыстоўваюць скручаную машыну для скручвання. Падчас апрацоўкі або выкарыстання скручаных правадоў два важныя параметры, якія маюць патрэбу ў асаблівай увазе, - гэта адлегласць скручвання і адлегласць расшчаплення.
| пакруціць крок
Даўжыня павароту скручанай пары ставіцца да адлегласці паміж двума суседнімі хвалевымі грэбнямі або паілкамі на адным правадніку (гэта таксама можна разглядаць як адлегласць паміж двума скручанымі суставамі ў тым жа кірунку). Глядзіце малюнак 1. Даўжыня павароту = S1 = S2 = S3.
Малюнак 1 крок націснутых правадоў
Даўжыня свецкай непасрэдна ўплывае на магчымасць перадачы сігналу. Розныя даўжыні свецкіх маюць розныя магчымасці супрацьпаказання для сігналаў розных даўжынь хваль. Аднак, за выключэннем аўтобуса CAN, адпаведныя міжнародныя і ўнутраныя стандарты не выразна прадугледжваюць даўжыню павароту скручаных пар. Пасажырны аўтамабіль GB/T 36048 можа шын тэхнічных патрабаванняў да фізічнага ўзроўню прадугледжвае, што дыяпазон даўжыні пракладкі CAN складае 25 ± 5 мм (33-50 паваротаў/метр), што адпавядае патрабаванням даўжыні CAN у SAE J2284 250KBPS высокахуткасны CAN для аўтамабіляў. тое ж самае.
Звычайна ў кожнай аўтамабільнай кампаніі ёсць свае ўласныя стандарты налады дыстанцыі, альбо адпавядае патрабаванням кожнай падсістэмы для скручанага адлегласці скручаных правадоў. Напрыклад, Foton Motor выкарыстоўвае даўжыню лябёдкі 15-20 мм; Некаторыя еўрапейскія вытворцы рэкамендуюць выбраць даўжыню лябёдкі ў адпаведнасці з наступнымі стандартамі:
1. Можа аўтобус 20 ± 2 мм
2. Сігнальны кабель, аўдыёзапіс 25 ± 3 мм
3. Лінія прывада 40 ± 4 мм
Наогул кажучы, чым меншы крок павароту, тым лепш можа быць разгледжана анты-ўпамінальная здольнасць магнітнага поля, але дыяметр дроту і дыяпазон выгібу знешняй абалонкі трэба ўлічваць, а найбольш прыдатнае адлегласць скручвання павінен быць вызначаны на аснове адлегласці перадачы і даўжыні хвалі сігналу. Калі некалькі скручаных пар выкладваюцца разам, лепш выкарыстоўваць скручаныя пары з рознай даўжынёй свецкай для розных сігнальных ліній, каб паменшыць перашкоды, выкліканыя ўзаемнай індуктыўнасцю. Пашкоджанне ізаляцыі дроту, выкліканага занадта шчыльнай даўжынёй павароту, можна ўбачыць на малюнку ніжэй:
Малюнак 2 Дэфармацыя провада альбо парэпанне, выкліканая занадта шчыльнай адлегласцю скручвання
Акрамя таго, даўжыня скручаных пары павінна захоўвацца роўным. Памылка скручвання скручанай пары наўпрост паўплывае на ўзровень яго ўмяшання, а выпадковасць скручанай памылкі кроку прывядзе да нявызначанасці ў прагназаванні перакручанай пары. Параметры закручанага пары вытворчага абсталявання Параметры вуглавай хуткасці верціцца валу з'яўляецца ключавым фактарам, які ўплывае на памер індуктыўнай сувязі скручанай пары. Яго трэба ўлічваць падчас закручанага працэсу вытворчасці пары, каб забяспечыць здольнасць да ўмяшання пары закручанай.
| Адставанне адлегласці
Адлегласць у развязанні ставіцца да памеру раскручанай часткі закручанай канцавай пары канцавых праваднікаў, якія трэба падзяліць пры ўсталёўцы ў абалонку. Гл. Малюнак 3.
Малюнак 3 Адцягваецца адлегласць l
Адставанне адлегласці не ўказваецца ў міжнародных стандартах. Стандарт унутранай прамысловасці QC/T29106-2014 "Тэхнічныя ўмовы для аўтамабільных джгут" прадугледжваюць, што адлегласць расшчаплення не павінна быць больш за 80 мм. Гл. Малюнак 4. Амерыканскі стандарт SAE 1939 г. прадугледжвае, што скручаная пара ліній CAN не павінна перавышаць 50 мм у адмытым памерах. Такім чынам, стандартныя нормы ўнутранай галіны не прымяняюцца да ліній CAN, паколькі яны памеру. У цяперашні час розныя вытворцы аўтамабіляў або вытворцы праводкі абмяжоўваюць дыстанцыйную адлегласць хуткаснай магутнасці да 50 мм або 40 мм, каб забяспечыць стабільнасць сігналу CAN. Напрыклад, аўтобус Delphi Can патрабуе адмяннага адлегласці менш за 40 мм.
Малюнак 4 Адлеглае адлегласць, паказанае ў QC/T 29106
Акрамя таго, падчас працэсу апрацоўкі дроту, каб пазбегнуць разрыхлення скручаных правадоў і прычынай большай адлегласці расшчаплення, падшпіленыя ўчасткі скручаных правадоў павінны быць пакрыты клеем. Амерыканскі стандарт SAE 1939 года прадугледжвае, што для падтрымання скручанага стану праваднікаў неабходна ўсталяваць цеплавыя ўсаджванне трубкі ў расшчапленні. Стандарт QC/T 29106 у айчыннай прамысловасці прадугледжвае выкарыстанне стужкі інкапсуляцыі.
| Выснова
У якасці носьбіта перадачы сігналу, закручаныя пары павінны забяспечыць дакладнасць і стабільнасць перадачы сігналу, і яны павінны мець добрыя магчымасці супрацьпаказання. Памер кроку павароту, аднастайнасць кроку павароту і адлегласць развядзення скручанага провада аказваюць важны ўплыў на яго здольнасці да ўмяшання, таму яе трэба звярнуць увагу падчас працэсу распрацоўкі і апрацоўкі.
Час паведамлення: сакавік 19-2024